Chương trình đào tạo lại và nâng cao kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy là hoạt động thiết thực nhằm chuyển từ việc "biết luật" sang "thực hành đúng", lấy kỹ năng xử lý tình huống thực tế làm trọng tâm. Với mục tiêu nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông; Rèn luyện phản xạ, thói quen và kỹ năng xử lý chính xác các tình huống bất ngờ trên đường; Chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông thay vì chỉ xử lý vi phạm hành chính.

Các học viên tham gia chương tình được xem video về các vụ tại nạn giao thông xảy ra trên địa bàn toàn tỉnh trong 9 tháng qua. Bên cạnh đó, được tuyên truyền các quy định, mức phạt và những lỗi vi phạm phổ biến gây tai nạn (như không đội mũ bảo hiểm, quá tốc độ, nồng độ cồn). Hướng dẫn cách quan sát, phán đoán và dự báo sớm các nguy hiểm tiềm ẩn từ xa.

Cũng trong nội dung chương trình, các học viên được thực hành các kỹ năng quan trọng như quan sát và giữ khoảng cách an toàn; Chuyển hướng, nhường đường và vượt an toàn; Thực hiện phanh khẩn cấp; Xử lý tình huống nguy hiểm bất ngờ.

Phát biểu tại chương trình đào tạo lại và nâng cao kĩ năng tham gia giao thông an toàn cho người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy trên địa bàn xã Thạch Xuân, đồng chí Trần Quang Đông-Chủ tịch UBND xã đề nghị sau hội nghị này, Công an xã phải phát huy cao nhất vai trò nòng cốt, chủ động tham mưu cho cấp ủy, chính quyền xã và trực tiếp tổ chức thực hiện đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông. Phải nắm chắc địa bàn, nắm chắc đối tượng, nắm chắc những tuyến đường, điểm có nguy cơ xảy ra tai nạn; tăng cường tuần tra, kiểm soát, kịp thời phát hiện, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Đặc biệt, phải tập trung vào những hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn như vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện và các hành vi vi phạm khác.

Cùng với xử lý vi phạm, Công an xã phải làm tốt hơn nữa công tác tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng; phối hợp chặt chẽ với các thôn, nhà trường, các tổ chức đoàn thể để tuyên truyền đúng đối tượng, đúng địa bàn, đúng vấn đề đang đặt ra, nhất là đối với thanh thiếu niên, học sinh và những người thường xuyên sử dụng xe mô tô, xe gắn máy.

Đề nghị các đồng chí bí thư, thôn trưởng, trưởng ban công tác mặt trận phải xác định đây là nhiệm vụ của thôn, không đứng ngoài cuộc. Phải thường xuyên tuyên truyền, nhắc nhở Nhân dân trong các cuộc họp thôn, sinh hoạt cộng đồng; vận động từng gia đình ký cam kết và thực hiện nghiêm các quy định về an toàn giao thông. Thôn phải nắm được tình hình người dân, thanh thiếu niên thường xuyên vi phạm hoặc có nguy cơ vi phạm để kịp thời tuyên truyền, nhắc nhở. Không để đến khi xảy ra tai nạn rồi mới quan tâm, xử lý.

Yêu cầu Ban Giám hiệu và đội ngũ giáo viên xác định giáo dục pháp luật và văn hóa giao thông là một nội dung quan trọng trong giáo dục học sinh. Phải quản lý, nhắc nhở học sinh ngay từ việc đội mũ bảo hiểm, chấp hành tốc độ, không sử dụng phương tiện không đúng quy định, không tụ tập, phóng nhanh, vượt ẩu, đồng thời phối hợp chặt chẽ với phụ huynh khi học sinh có biểu hiện vi phạm.

Nhà trường phải làm tốt công tác tuyên truyền nhưng quan trọng hơn là phải tạo thành thói quen, thành ý thức tự giác cho học sinh.

Đối với mỗi gia đình, tôi đề nghị các bậc cha mẹ phải thực sự là người giáo dục và nêu gương đầu tiên cho con em mình. Không thể yêu cầu con chấp hành pháp luật nếu người lớn trong gia đình vẫn vi phạm. Không thể giao xe cho con em khi chưa đủ điều kiện, chưa đủ kỹ năng rồi mới xử lý hậu quả.

Mỗi gia đình phải thường xuyên nhắc nhở, quản lý việc sử dụng phương tiện của con em; tuyệt đối không giao phương tiện cho người không đủ điều kiện điều khiển; không để con em sử dụng rượu, bia rồi tham gia giao thông.

Đề nghị MTTQ và các tổ chức chính trị - xã hội tiếp tục phát huy vai trò tuyên truyền, vận động đoàn viên, hội viên và Nhân dân. Đoàn Thanh niên phải làm tốt hơn nữa công tác tuyên truyền trong thanh niên; Hội Phụ nữ, Hội Nông dân, Hội Cựu chiến binh và các tổ chức đoàn thể phải đưa nội dung chấp hành pháp luật giao thông vào sinh hoạt phù hợp với từng nhóm đối tượng.

Phải tạo được sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, để công tác bảo đảm an toàn giao thông không chỉ là nhiệm vụ của Công an mà trở thành việc thường xuyên của cấp ủy, chính quyền, MTTQ, các đoàn thể, nhà trường, thôn và từng gia đình.

Yêu cầu các bộ phận, đơn vị được giao nhiệm vụ phải có việc làm cụ thể, có trách nhiệm cụ thể, có kiểm tra, đôn đốc và đánh giá kết quả. Không tuyên truyền hình thức, không làm theo phong trào, không để trách nhiệm bị bỏ trống.

Thông qua chương trình giúp người điều khiển xe ôn lại, rèn luyện phản xạ và thành thạo các kỹ năng xử lý tình huống bất ngờ như phanh gấp, giữ thăng bằng, quan sát và phán đoán nguy cơ trên đường. Cập nhật các quy định mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, từ đó nâng cao nhận thức và ý thức tự giác tuân thủ pháp luật của người dân. Biến các kỹ năng lái xe an toàn thành phản xạ và thói quen thường xuyên, giúp người tham gia giao thông chủ động tự bảo vệ bản thân và cộng đồng. Góp phần chuyển mạnh từ việc xử lý vi phạm sang chủ động phòng ngừa tai nạn giao thông liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy – loại phương tiện phổ biến nhất hiện nay.